汽车背光光导表面贴装LED
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LED在不断上升日间行车灯的应用领域的使用比例,而不是只在顶配车型。照明灯饰导光板设计原理源于笔记本电脑的液晶显示屏,是将线光源转变为面光源的高科技产品。光学级亚克力(PMMA)/PC为基材,运用LCD显示屏及笔记本电脑的背光模组技术,透过导光点的高光线传导率,经电脑对导光点计算冰箱导光板它是将溶融的成形材料以高压的方式填充到封闭的模具内,这就要求导光板与微结构在射出成型中同步完成,同时模具必须制作得相当坚固,因而模具价格也相当昂贵,因此必须大量生产以便与高价的模具费用互相扣抵。单面微结构阵列导光板一般采用射出成型的制作工艺,它的底部纹理结构可以是微小透镜形状,微圆球形或是四面体角锥棱镜形状等户外亮化导光板灯当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出。通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板均匀发光。反射片的用途在于将底面露出的光反射回导光板中,用来提高光的使用效率;同等面积发光亮度情况下,发光效率高,功耗低。单面微结构阵列导光板一般采用押出成型的制作工艺如今,这些节能光源正迅速成为适合中档机型的光源。与表面安装OSTAR紧凑,光电子半导体LED进一步扩大其产品线用于运行应用程序的光白天。现在,正是因为这样的OSTAR车头灯,可生成具有精细色彩分类类别,完全符合ECE颜色要求OSLON ECE高电流LED和车辆的灯光效果色彩一致性方面,大灯各汽车制造商的LED组合能以完美的匹配。
牵引力为5w,电流为1.4 a ostar 小型车的亮度通常为300毫米,而它的2毫米芯片提供了很高的照明。 这种紧凑的大功率光源,只有两个 led,你可以建立一个背光导板系统。 这种功能强大的元件还具有6k / w 的最佳散热率,使其特别适合在车辆前部的高温区域使用。 此外,ostar 紧凑型工程没有反射器或透镜。